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有在特惠中，稍微研究了一下發現，
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在"台灣樂天市場"連續兩年都有獲得家電的人氣商品
想想獲得人氣商品的產品應該是不錯的就買了一台
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我這人就是一拿到商品就想馬上來試用，拿到產品的當天就馬上拿來試用，效能真的有超出我的預期，
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果然是是樂天市場的家電人氣商品，到目前為止，使用上都無從挑剔阿~~~
接下來使用一陣子後，再來分享其他的使用狀況給大家參考
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▲同樣都是東瀛出身，Honda Civic Type R與Subaru WRX STI各自背負著原廠對於「性能」的詮釋定義。（圖／翻攝自E46 Reviews with T.H. Youtube）
記者游鎧丞／綜合報導
「本田魂」對決「大和鯊」這精彩戲碼，不僅是Honda（本田）與Subaru（速霸陸）對於「性能」定義不同詮釋，更是「前輪驅動」與「AWD全時四輪驅動」兩派擁護者直接對槓的拼搏舞台！
日前國外媒體便將Honda Civic Type R與Subaru WRX STI拉拔到專業賽道，讓兩輛東洋勁旅直接來場「肉貼肉」的內戰戲碼。
▲在動力數據、變速箱配置如出一轍條件下，這場內戰說穿了就是「前驅v.s四驅」的肉搏戰。
單就動力數據來看，Honda Civic Type R搭載2.0L VTEC Turbo四缸渦輪直噴引擎，實則已有306匹、40.8公斤米最大輸出；同時Subaru WRX STI則是以2.5L 水平對臥四缸渦輪增壓引擎做為核心，擁有305匹、40.1公斤米峰值表現。
在帳面數據相差無幾、懸吊底盤設定皆採運動化調校冰箱哪裡角落最冷、更同樣採用六速手排變速箱配置條件下，這場賽道之爭說穿了就是一齣「前輪驅動v.s全時四輪驅動」的經典戲碼。
▲同時Honda Civic Type R車重僅1,413公斤，是否能技壓略顯豐腴的Subaru WRX STI（1,563公斤）呢？
Honda高層先前就曾表示，在技術考量下，Civic Type R寧願捨棄四輪抓地力，也不願負擔那額外衍生的車重負擔；事實上在影片中，我們就可以看到不管是直線加速、亦或是賽道單圈成績，Civic Type R似乎都能夠以些微差距，技壓Subaru WRX STI。
或許我們只能說，Honda這群狂熱份子當初頑固堅持「前驅+手排」，在賽道上得到最強而有力的認證了...。
▲影片來源：E46 Reviews with T.H. Youtube
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